Raskas rullaketjuhihna integroi tarkasti{0}}suunnitellut rullaketjut rakenteellisilla poikki-tangoilla, mikä takaa positiivisen, luistamattoman-käytön äärimmäisissä mekaanisissa kuormituksissa ja korkeissa-lämpötiloissa. Tämä positiivinen-käyttökokoonpano eliminoi kitkakäyttöisten-hihnojen seurantaongelmat ja säilyttää tarkan synkronoinnin ja rakenteellisen vakauden pitkillä jänteillä ja raskailla suoritusjaksoilla.
Rakennerakentaminen
Ketjun reunan integrointi:Tarkkuus{0}}koneistetut rullaketjut on kiinnitetty poikki-tankojen päihin hitsattujen tai sokkaisten kiinnitysmenetelmien avulla, jotta ne kestävät sivuttaisvoimia ja iskukuormituksia.
Cross{0}}tankokehys:Suuri{0}}vetolujuus poikittaistangot kulkevat jatkuvasti hihnan leveydellä säilyttäen tarkan nousun ja tukevat kantopintaa.
Modulaariset pintavaihtoehdot:Saatavana tasapainotetulla verkolla, litistetyllä langalla tai paksuilla-kiinnityslevyillä, jotka on asennettu suoraan sauvan runkoon.
Jäykkä kuormitus{0}}laakerirunko:Rakennettu vahvistetuilla sivulevyillä ja rakenteellisilla välilevyillä painon tasaamiseksi ja rakenteen painumisen estämiseksi.
Käyttö- ja ketjumekaniikka
Positiivinen ketjun sitoutuminen:
Ajetaan suoraan yhteensopivien hammasrattaiden avulla, mikä varmistaa nollaluiston öljyisissä, märissä tai raskaassa{0}}kuormituksessa.
Sivuketjun valinta:
Sisältää standardinmukaiset ANSI-rullaketjut, onttotappiketjut tai raskaat -offset-sivuketjut vetolujuusvaatimuksista riippuen.
Pitch-synkronointi:
Ketjun lenkkien ja risti{0}}tankojen tarkka sävelkorkeus estää jännetoiminnan ja varmistaa sujuvan siirtymisen ketjupyörien yli.
Pin- ja holkkiliitäntä:
Tarkasti{0}}karkaistut tapit ja holkit minimoivat sisäisen kitkan ja kulumisen venymisen kaksisuuntaisen käytön aikana.
Suorituskyvyn perusedut
Positiivinen seuranta:Ketju{0}}reunan käyttömekanismi poistaa kokonaan hihnan vaeltamisen, mikä vähentää reunojen kulumista ja mekaanista jumiutumista.
Suuri vetolujuus:Kantavuus siirtyy suoraan sivuketjuihin, mikä mahdollistaa jatkuvan käytön suurilla yksikköpainoilla pitkillä jänteillä.
Lämpöstabiilisuus:Säilyttää mittojen eheyden ja rakenteelliset toleranssit lämpöympäristöissä 1150 asteeseen asti käyttämällä erikoisseosvalintoja.
Suoran ohjauksen tehokkuus:Eliminoi kiristimen luisumisen ja vähentää energiankulutusta ketjupyörän suoran kytkennän ansiosta.
Tekniset tiedot
|
Parametri |
Vakioalue |
Mukautettu ominaisuus |
|
Hihnan leveys |
200 mm – 4000 mm |
Suunniteltu layoutin mukaan |
|
Ketjun nousu |
25,4 mm – 100,0 mm |
Raskaat{0}}kentät |
|
Tangon halkaisija |
6,0 mm – 25,0 mm |
Korkealujuus{0}}lejeeringit |
|
Lämpötila |
-40 astetta +1150 asteeseen |
Metallurgia{0}}perustuu |
|
Työkuorma |
Jopa 85 000 N |
Kokoon ja nopeuteen perustuva |
Materiaalimetallurgia ja pintavaihtoehdot
Austeniittiset ruostumattomat teräkset:Luokat 304, 316 ja 314 käytetään korroosionkestävyyteen ja lämpötilan kestävyyteen 900 asteeseen asti.
Nikkeli-kromiseokset:Grades 310, Inconel 601 ja RA330 valittu vaativiin lämpökäsittelyympäristöihin jopa 1150 asteeseen asti.
Hiili- ja seosteräkset:Lämpökäsitellyt{0}}rakenneteräkset, joita käytetään voimakkaaseen iskukuormitukseen ympäristön puhdistus- ja meistolinjoissa.
Pintakäsittelyt:Passivointi, sähkökiillotus ja korkean -lämpötilojen tarttumisenesto-voitelu kriittisissä kulumispisteissä.
Käyttökuormitusdynamiikka
Jännitteen jakautuminen:Kuorma kantaa kokonaan sivurullaketjut jättäen kantoaineen vapaaksi suorasta vetojännityksestä.
Nopeusominaisuudet:Suunniteltu jatkuvaan kuljetusnopeuteen jopa 25 metriin minuutissa täydellä nimelliskuormalla.
Kulutuskestävyys:Induktio-karkaistu ketjun tapit ja rullat minimoivat tuhansien käyttötuntien ajan.
Iskunvaimennus:Raskas poikkisuuntainen sauvarakenne vaimentaa raskaiden komponenttien äkillisen{0}}syötön aiheuttaman iskukuormituksen.
Hihnan ja ketjupyörän yhteensopivuus
Hammasprofiilin suunnittelu:
Hammaspyörät on räätälöity{0}}levyllä tarkalla hammasprofiililla, joka vastaa ketjun jakoa ja rullan halkaisijaa iskun välttämiseksi.
Materiaalipari:
Vetopyörät toimitetaan karkaistusta seosteräksestä tai valuraudasta, jotta ne vastaavat hihnaketjun kovuutta ja estävät ennenaikaisen kulumisen.
Akselin kohdistus:
Tarkat akselinsuuntaiset suuntaviivat takaavat tasaisen kuormituksen jakautumisen useiden käyttösäikeiden kesken.
Laajennuskorvaus:
Hammaspyörän hampaiden paksuus ja jakohalkaisijat on laskettu mukautumaan lämpölaajenemiseen korkeiden lämpötilojen aikana.
Teolliset sovellukset
Lämpökäsittelyuunit:Jatkuvat karkaisu-, karkaisu-, hiiletys- ja sintrausuunilinjat, jotka toimivat korotetuissa lämpötiloissa.
Metallin käsittely:Raskaat{0}}osien pesu-, rasvanpoisto-, karkaisu- ja leimausjätteenpoistokuljettimet.
Lasin ja keramiikan valmistus:Hehkutusuunit, koristeuunit ja rakenteelliset keraamiset kuivauslinjat.
Elintarvikkeiden käsittely:Raskaat{0}}teolliset leivinuunit, valkaisusäiliöt ja IQF-pakastustunnelit.
Valintaopas
Tunnista ympäristön huippulämpötilat ja jatkuvat lämpötilat valitaksesi oikean seosmatriisin, joka estää lämpövirumisen.
Laske kuorman paino, kitkakertoimet ja kiihtyvyysvoimat valitaksesi sopivat ketjun vetoluokat.
Yhdistä hihnan pintatyyppi tuotteen kokoon, painojakaumaan ja vedenpoistovaatimuksiin.
Vahvista olemassa olevat ketjupyörän mitat, akselin halkaisijat ja sijoitteluvälykset varmistaaksesi{0}}vaihtoyhteensopivuuden.
Räätälöintiasetukset
Sivusuojan korkeudet:Integroidut pystysuorat sivulevyt tai kiinnityskannattimet, joiden korkeus vaihtelee 25 mm - 300 mm.
Lentovarusteet:Räätälöidyt poikittaiset nostotangot tai lokeroidut jakajat, jotka on hitsattu tai pultattu poikki{0}}tankoihin.
Erityiset ketjun muutokset:Pidennetyt ketjut, ontot tapit kiinnittimien asettamista varten tai kiinnityslenkit automaation integrointiin.
Viemäröinti avoin alue:Suunniteltu verkkotiheys vaihtelee 15 %:sta 85 %:iin avoimella alueella optimaalista ilmavirtausta tai nesteenpoistoa varten.
Usein kysytyt kysymykset
K: Kuinka estät ketjun venymisen ajan myötä?
V: Tarkasti -venytettyjen ketjujen, induktio-karkaistujen tappien käyttäminen ja oikeiden voiteluaikataulujen ylläpitäminen vähentää merkittävästi nivelten sisäistä kulumista.
K: Voidaanko tätä hihnaa käyttää olemassa olevissa ketjupyöräjärjestelmissä?
V: Kyllä, jos ketjun nousu, rullan halkaisija ja hampaiden määrä vastaavat nykyisiä vetolaitteen kokoonpanopiirustuksia.
K: Mikä on suurin käyttölämpötilaraja?
V: Vakiomallit ruostumattomasta teräksestä toimivat 900 asteeseen asti, kun taas erikoistuneet nikkeli-kromiseokset tukevat jatkuvaa kuormitusta 1150 asteeseen asti.
K: Miten hihnan seurantaa ylläpidetään ilman reunaohjaimia?
V: Positiivinen kytkentä rullan ketjun lenkkien ja vetoketjujen välillä lukitsee hihnaradan mekaanisesti ja eliminoi sivusuunnassa liikkumisen.
Suositut Tagit: raskaan kaluston rullaketjuhihna, Kiinan raskaan kaluston rullaketjujen valmistajat, toimittajat, tehdas
